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¡Esta breve prueba está disponible para verificar su comprensión! El examen tiene 7 preguntas y toma aproximadamente 12-15 minutos para completar. ¡Tienes tus resultados de inmediato! Si después de haber respondido las pruebas dos veces con errores, podrá repetir la prueba con una ayuda en línea.
Se puede realizar una falla hidráulica simulada
En vuelo estacionario
En crucero
Durante los impuestos
A baja velocidad
¿Qué artículos son correctos?
El paso 1 "simulación de falla hidráulica" concierne únicamente al instructor.
El paso 2 "finalización del procedimiento de falla" debe ser realizado por el aprendiz con una estrecha supervisión de el instructor.
La simulación de fallas se realiza accionando el interruptor de corte hidráulico en el colectivo RH apretón.
El sistema hidráulico puede reajustarse inmediatamente durante todos los pasos restableciendo el botón ACCU TEST.
¿Dónde puede un instructor de vuelo encontrar el procedimiento de entrenamiento de falla hidráulica?
Manual de vuelo sección 3 procedimientos de emergencia
Manual de vuelo Suplemento 7
Aviso de información de seguridad de Airbus
Sitio web de Airbus
Durante la finalización del entrenamiento de falla hidráulica durante el paso 2, el sistema hidráulico puede serrestaurado en cualquier momento?
Al restablecer el interruptor de corte hidráulico en la empuñadura colectiva derecha.
Al restablecer el botón ACCU TEST.
¿Cuáles son los parámetros de vuelo correctos para completar el entrenamiento de falla hidráulica? durante el paso 2?
IAS < 80kt
Ángulo del banco < 30 °
Maniobras suaves y enfoque superficial
Aterrizaje flotante
Después de aterrizar y antes de despegar
El interruptor de corte HYD se restablecerá a ON
La luz de advertencia de HYDR debe estar apagada.
Se requiere un instructor de vuelo capacitado y actual para realizar fallas hidráulicas procedimiento de entrenamiento?
Sí
No
Airbus le agradece su participación. El equipo de Flight Ops
Si tiene algún comentario o necesidad especial, no dude en dejarnos un mensaje.
